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快舟系列运载火箭测控技术负责人甘霖介绍，卫星正常情况下，是靠我国的地面测控网。如果在海上，则主要是靠测量船来保障。而对于商业航天的很多民营小卫星公司来说，出动测量船成本太高，很难负担。经过改造后的火箭末级，就可以为卫星提供200-300秒的信号中继服务。未来，这项技术成熟后，可以广泛应用于商业卫星的发射任务，降低发射成本，进而对我国商业航天的发展起到促进作用。（央视记者 崔霞 陶嘉树 王世玉 徐静 东风电视台 孔祥鹏）

针对多晶硅产业，未来四五年内并无大规模的扩产投资计划，瓦克化学目前在通过对现有生产基地的产能去瓶颈来增加产出。没有参加化工行业的整合计划近几年，全球化学行业整合并购引人关注，化工企业似乎越来越关注核心业务的发展。对于行业里正在发生的整合兼并情况，林博称瓦克化学曾对此公开表态，瓦克化学不考虑类似大整合。但针对企业发展策略的转变仍在发生。

在工业巨头的数字化转型中，以GE和德国西门子最为突出。GE成立于1892年，是美国历史最悠久的老牌工业企业；西门子成立于1847年，是德国工业4.0的优等生。但两大工业巨头在数字化战略截然不同：前者激进；后者稳妥。“西门子和通用电气，谁更代表工业的未来？”自工业数字化竞争开始，业内经常发出这样的疑问。

连平对第一财经记者表示，这次降准是根据目前市场的实际需要，从比较直接的目的来看，是为对冲即将到期的数千亿MLF，但同时也向市场投放了一定量的资金。事实上，从去年以来市场资金面情况以及银行体系流动性来看，市场上已经有降准的呼声。“过去准备金率比较高，主要是因境外外汇资金的流入，央行投放了货币，要把这些货币回笼，使得流动性保持平衡。而现在，没有那么多外部资金大规模流入了，同时流动性状况也比较平衡，银行继续维持比较高的存准率确实是一个问题，需要适当下调。”连平告诉第一财经，央行上周五发布了一季度信贷数据，很多相关指标都给出了信号。比如，居民的储蓄存款是负增长，M1、M2增速持续回落至相对较低的水平等。

有意思的是，在所有A股券商中，中信证券坐实“地王”称号。资料显示，中信证券截止2019年投资性房地产+固定资产+在建工程+（无形资产-土地使用权/房屋使用权）的资金总额达到85.06亿元，相比较于海通证券的26.66亿元、国泰君安的45.32亿元、华泰证券的37.47亿元、申万宏源的10.2亿元和广发证券的13.27亿元要高处许多，位列A股券商第一。

从默塞德到圣何塞的一条短短的高速铁路显然比从旧金山到洛杉矶的线路更便宜，而且这条线路将来总是可以延长的。这将降低成本，同时仍会引发建筑热潮，从而创造新的机会，尤其是对相对低薪的工人而言。在中国，我和我的同事发现，高速铁路使二线城市的学术研究人员更有效率，使他们能更多地接触在大城市工作的一流研究人员。住在150英里以内的科学家——对于飞机旅行来说太近了，而对于老式通勤工具来说又太远了——从高速列车上获得的好处最多。